Волгоград

10–14 мая 2011 года

Волгоград, ещё один наш город-миллионер, за свою историю, насчитывающую уже более 400 лет, успел поменять три названия. Помимо современного, это навечно закреплённое в истории «Сталинград» и исконное «Царицын», под которым город существовал с самого основания до 1925 года. Смена названия на Сталинград, против которой, как говорят, был сам Сталин, мало того что внесла свои пять копеек в дело установления культа личности, так ещё и устранила лишнее напоминание о царском режиме. Хотя Царицын к царицам отношения не имел: город был назван по протекающей здесь небольшой речке Царица, чьё название в свою очередь произошло от тюркского словосочетания, обозначавшего «мутная вода». Так или иначе, сейчас в имени Волгограда увековечена более заслуживающая того река.
Волгоград растянут вдоль Волги на 60 километров, но практически всё интересное в городе сосредоточено в двух соседствующих районах, Ворошиловском и Центральном. Начнём с Ворошиловского. Из религиозных заведений здесь нужно отметить Казанский собор (1899) на Липецкой улице.


Сразу надо сделать небольшое лирическое отступление. В годы войны подавляющая часть сталинградских зданий была или разрушена, или сильно повреждена, однако в послевоенное время некоторые исторические постройки восстановили, и сейчас даже для отстроенных с нуля зданий указывается именно дата первоначальной, довоенной постройки. Например, данный собор был восстановлен из «коробки», оставшейся от бомбардировок, в 1946 году и на протяжении всей последующей истории выполнял прямые функции. Иногда, впрочем, попадаются и уцелевшие здания.


Но сталинских построек в разы больше.


Вообще Волгоград, в отличие от тех же Казани и Челябинска, сразу производит впечатление очень зелёного города, чем сразу располагает к себе. Конечно, есть в этом и маленькие минусы. Некоторые заслуживающие внимания объекты можно снять либо сбоку, либо только частично.


Одна из лучших дореволюционок города — здание IV женской гимназии (1910) на перекрёстке Рабоче-Крестьянской и Академической улиц. Сейчас тут располагается Донской казачий театр.


Рядом находится сквер Саши Филиппова с двумя памятниками. Первый (он слева, под красной вывеской на доме) — бюст Филиппову, «комсомольцу, партизану, зверски замученному фашистами», на втором изображён ангел-хранитель города.


Местные жители используют ангела примерно так же, как москвичи — бедную собаку на станции метро «Площадь Революции» (то есть в корыстных целях), в результате чего пальцы ног и перья на крыльях статуи натёрты до блеска.


На стыке районов, около оврага, находится площадь Чекистов с памятником им же.


Отсюда я отправился на автовокзал, но оказалось, что до автобуса ещё около четырёх часов, поэтому экскурсия продолжилась в Центральном районе. Здание автовокзала неинтересно, в отличие от вокзала железнодорожного.


Фигурам над входом позавидовал бы иной театр.


Хотя железнодорожники здесь, судя по всему, так себе.


Слева от входа, на Коммунистической улице, — красивая поликлиника. Казань не побеждена, но конкуренцию должна почувствовать.


Ещё дальше по улице виднеется занятное здание Царицынской пожарной команды. Построенное в 1897 году и разрушенное то ли в годы войны, то ли в 1930-х, оно было восстановлено в 1950-х без каланчи, в 1990-х сгорело и, наконец, реконструировано в первоначальном виде в 1995-м.


Здание окружено сразу двумя парками, в одном из которых — парке Победы — помимо прочего установлен памятник Гоголю.


Здание со львами и барельефом позади Гоголя принадлежит театру. Вы думаете, что это очередной обычный городской театр?


Достаточно неожиданно в таком классическом здании 1915 года постройки располагается Новый экспериментальный театр. Перед НЭТом установлен памятник Александру Невскому.


По периметру площади расставлены несколько видных домов. Это гостиница «Интурист» с примыкнувшим к ней ГУМом (1937, восстановлен в 1945-м), гостиница «Волгоград» (бывшая «Столичные номера»; 1890, восстановлена в 1955-м) и главпочтамт.




Есть и домики попроще.


Отсюда можно спуститься в сторону Волги на Аллею Героев.


Но сперва придётся пройти через площадь Павших Борцов. Здесь установлена стела в память о погибших защитниках города с Вечным огнём, у которого я как раз застал смену Почётного караула.


Тут же находится знаменитый тополь, прошедший всю Сталинградскую битву.


Слева от него — могила героев войны, а у подножия — камень со словами «Тополь этот пронёс жизнь свою через битву великую». Говорят, ещё 100 лет простоит.


У пересечения с проспектом Ленина находится часовня Александра Невского.


Рядом установлен памятник всем медикам города, символизирующий дерево жизни в разбитом сердце.


Тут, за проспектом, и начинается Аллея Героев. Однако туда мы вернёмся чуть позже и с другой стороны, а пока просто кинем взгляд на виднеющиеся на горизонте — Волгу, а на ближнем плане — «Светящееся древо».


Сворачиваем направо, на тот самый проспект Ленина, который можно было смело называть бульваром Ленина.

На фото — памятник дважды Герою Союза капитану Ефремову.

Памятников и фонтанов тут много, и все приводить, опять же, не буду. Но мимо одного пройти сил нет.


Смотрит он на городскую администрацию и на два ордена себя на фронтоне здания.


Где-то рядом притаилась другая легендарная личность.


Ещё пару слов о волгоградских зелёных насаждениях. Благодаря большому количеству деревьев городские парки и скверы выглядят как органичное завершение улицы, а не как чудом оказавшиеся в пыльной пустыне оазисы. К этому следует приплюсовать, во-первых, внушительное число ухоженных цветочных клумб, и, во-вторых, то, что городской «лес» можно смело характеризовать как смешанный: берёзы, сосны, ели перемежаются с черёмухой, сиренью и прочей флорой. Ходить по центральным улицам Волгограда — одно удовольствие.


Идём дальше. Почти в самом начале проспекта привлекает внимание здание ДК профсоюзов.


Этот фронтон тоже не обижен советскими украшениями: профилем Ленина и словами Сталина.


Два крайних дома на проспекте утяжелены скульптурами.



Между ними находятся два памятника. Тот, что побольше, установлен в честь основания Царицына к 400-летию города, а тот, что поменьше, — просто так, на удачу.



Сворачиваем на Краснознаменскую улицу и сразу же во дворе высотки видим скромно стоящий в тени памятник архитектуры — дом братьев Рысиных (1903).


Ещё один плюс сталинских зданий в том, что с них даже штукатурка отваливается ровно.


Вдоль набережной разбит очередной парк. Эта зона чисто пешеходная, а автомобили ездят ниже, около самой Волги. На входе нас встречает церковь Иоанна Предтечи, восстановленная пару десятков лет тому назад по образцу первоначальной постройки 1704-го года, взорванной в 1930-х.


По-моему, очень удачно восстановлена, новодел невооружённым глазом не обнаруживается.


Чуть ближе к реке располагается ресторан «Маяк».


В этой части набережной можно встретить несколько памятников. Например, российскому казачеству.


Или уцелевший в войну памятник лётчику Хользунову, воевавшему в Испании.


Но самое красивое здесь — Волга.


Естественно, без волжской ротонды никуда (см. Кинешму и Ярославль), хотя здесь она непривычно одинока.


Речной вокзал скучноват.


Ворота в город ведут от Волги.


Лестница, идущая вниз от ворот, упирается в проезжую часть.



Если пройти ещё немного дальше, можно увидеть Волгоградский музыкальный театр, здание которого, строившееся с 1870 по 1903 год, ранее занималось клубом «Общественное собрание».


Оглянемся на пройденный участок. На заднем плане виден жилой комплекс «Волжские паруса».


От городских ворот вверх ведёт лестница к фонтану «Искусство».


Ордена на домах на верхнем снимке не редкость. Такое встречалось и в Ворошиловском районе, откуда я стартовал.


Сам фонтан не менее монументален, чем сталинки вокруг него.

Он, безусловно, красив, вот только я никогда не понимал любовь фонтанных архитекторов к вяло поблёвывающим водой головам бородатых мужчин.

Выходим на Аллею Героев, но сперва оглянемся.


На Аллее Героев первым делом встречается монумент из двух частей, на которых значатся фамилии Героев Советского Союза и полных кавалеров Ордена Славы либо родившихся здесь, либо получивших награды за Сталинградскую битву.


Через несколько метров над головой появляются лампочки.


Вновь приходим к «Светящемуся древу», которое увешано ёлочной мишурой.


Сворачиваем направо, на неизученную часть проспекта Ленина, попутно обратив внимание на громадное здание, в котором помимо прочего находится театр кукол.


Проспект-бульвар и здесь всё так же приятен.


Стоит выделить памятник комсомольцам-защитникам Сталинграда.


Один из первых встреченных мной памятников будущему памятнику находится именно на проспекте Ленина.


Из зданий по традиции обращаем внимание на Центральный банк и вуз, на этот раз — Волгоградский государственный педагогический университет с бюстом писателю Серафимовичу.



Сворачиваем на улицу Порт-Саида (египетский город-побратим Волгограда). Здесь, на площади, установлен памятник первому воеводе города князю Засекину.


За ним — пустой облезлый фонтан на фоне библиотеки имени Горького.


Дом в правой части снимка — бывшее здание синагоги (1911). Сейчас здесь находится поликлиника.


На этом первый прогулочный заход был окончен. Я возвращался в Волгоград через день, и начал вторую, более насыщенную часть экскурсии с окрестностей железнодорожного вокзала. Как и положено, привокзальная площадь застроена парадными сталинками.


С ними соседствует один небольшой домик мемориально-исторического музея (бывший особняк Репниковой, 1903, восстановлен в 1946–1947 годах), который запросто можно не заметить за деревьями. Перед ним установлен бюст Герою Союза Недорубову.


Во дворе позади музея обнаруживается ещё несколько памятников архитектуры в различном состоянии.


Первое здание (по-моему, дом купца Мишина 1890 года, слева от него дом купца Донцова конца XIX—начала XX века, хотя могу и перепутать их местами), судя по виду, уцелело в годы войны, второе — дом Лапшина (1890) — восстановлено в 1989-м.

Следующей достопримечательностью является волгоградский планетарий на улице Гагарина. Очень основательное здание.


Улица Гагарина также приводит нас на набережную, и первое, что мы видим в этой её части, — одну из семнадцати танковых башен, расставленных по всему городу и отображающих линию обороны Сталинграда. Конкретно эта отмечает её передний край.


Справа отсюда находится музыкальный театр, у которого мы уже были, а по пути к театру установлена композиция, посвящённая мирному населению, погибшему в дни Сталинградской битвы.


Но мы идём влево, отмечая по пути памятник маршалу Чуйкову, одному из главных героев догадайтесь какой битвы.


Автомобильный мост через Волгу.


Итак, мы незаметно подкрались к одному из двух интереснейших мест Волгограда — музею-панораме «Сталинградская битва».


Вниз, к реке ведут две лестницы, спустившись по которым, попадаешь на слегка заросшую травой пустынную плиточную мостовую с заброшенным фонтаном.


Странное соседство. Ладно, поднимаемся обратно к музею.


Вокруг музея установлено несколько единиц боевой техники. Некоторые из них ненавязчиво отгорожены красно-белым заборчиком, по остальным свободно лазают дети.


Чуть поодаль виден памятник жертвам политических репрессий.


Сбоку, со стороны улицы Наумова, находится мемориальный комплекс «Воинский эшелон».


Перед эшелоном стоит семафор.


На следующем уровне, куда ведёт подъём в правой части музея, установлена стела.


Панорама находится в круглом здании, вход в которое расположен на предыдущей площадке. Внутрь я не пошёл: музеи под открытым небом люблю больше.


С другой стороны от музея — ещё одна цитата из Сталина.


И самолёт.


Позади музея в ряд выстроились различные танки, гаубицы и прочая военная техника разной устрашающей силы.




Позади этой экспозиции находится дом Павлова, в котором в ходе сталинградских боёв держали оборону советские войска.


Параллельно «Воинскому эшелону» на этом ярусе располагается аналогичная экспозиция техники, но уже с БМП, БТРами и реактивными самолётами.



Между этими двумя линейками — волгоградская Золотая Звезда. Орден Ленина почему-то постеснялись рядом приделать. На обороте тоже нет, я проверил.


Но, безусловно, самый впечатляющий «экспонат» музея находится ровно посередине. Именно вокруг этого здания мы нареза́ли круги.


Это знаменитая мельница Гергардта (1904), вернее, то, что от неё осталось к 1943 году — моменту окончания Сталинградской битвы.


Впечатление, конечно, сильное. Все стены изрешечены осколками.


У стен мельницы свалены (другого слова не подобрать) обломки техники.


На это нужно взглянуть собственными глазами, фотография тут слабый помощник.


Покидаем музей и направляемся на площадь Ленина. Крупно подписанный (для кого, интересно, неужели его кто-то не узнаёт?) вождь мирового пролетариата своей позой тут напоминает надувшегося голубя.


Напротив него в ёлках тонет Дом офицеров.


Совершенно неожиданным для меня стал вид сбоку на это здание.


Тут же — памятник «Защитившим от атома».


Слева от Ленина находится Международный славянский институт (оригинальное название, конечно) и братская могила.


А мы отправляемся изучать волгоградский скоростной трамвай (или метротрам, как его ещё называют). Для этого придётся спуститься под землю.


Этот метротрам — единственный в России. Справедливости ради нужно отметить, что непосредственно под землёй находятся лишь две станции, а ещё одна располагается в овраге недалеко от площади Чекистов и заложена на том же уровне (в декабре 2011 года открылись ещё три подобные станции, о чём в комментариях сообщил читатель vartal). Выглядят подземные станции как обыкновенные метрошные, только сильно укороченные, но при строительстве продуман вариант с переходом на стандартный метропоезд, поэтому тоннель скрывает неиспользуемую часть платформы.
Вид на «Площадь Ленина» с лестницы.


Составы из двух трамвайных вагонов здесь ходят примерно раз в семь минут, хотя доводилось видеть и более короткие интервалы в пару минут.


Впечатления от мчащегося под землёй трамвая, конечно, несколько необычны.


Вторая подземная станция — «Комсомольская».


Станции заложены неглубоко, что неудивительно, ведь трамваю скоро выбираться наружу.


На поверхности линия скоростного трамвая отгорожена от проезжих частей и практически не имеет с ними пересечений, чтобы увеличить скорость передвижения. Уличные остановки выглядят… никак не выглядят уличные остановки.

Единственная линия метротрама насчитывает 19 станций и тянется 13,5 километров.

Интересно, что если ты заходишь на подземной станции, то должен купить в кассе и прокомпостировать около специально обученных бабушек свой талончик, а если заходишь на улице, то талончики не принимаются, и ты должен купить другой билет у другой специально обученной бабушки-кондуктора прямо в вагоне.

Билет, как видно, стоит 10 рублей, что дешёво по сравнению с Казанью, где за пластиковый жетончик нужно отдать 15 рублей. Про Москву с её 28 рублями я вообще молчу.

Станция, на которую я приехал, недвусмысленно называется «Мамаев курган». Конечно, его никак нельзя было обойти вниманием.
Первая скульптура встречает уже у входа. Это «Память поколений».


Между этой композицией и лестницей, ведущей к кургану, установлены гранитные ниши городов-героев.


Сама лестница встречает расчудесной надписью.


А сразу за ней — аллея пирамидальных тополей и хороший вид.

Когда я ехал в Волгоград, думал, что Родину-мать видно практически из любой части города, как мурманского Алёшу, или хотя бы из центра. Оказалось, ничего подобного. Единственный раз, когда я видел эту громадную статую, — когда я был на кургане.

Пройдя аллею, натыкаемся на памятник воину-богатырю «Стоять насмерть!»


Он, по задумке, прикрывает могучим телом Родину-мать от врагов.


Следом за воином, по бокам лестницы, — две стены-руины, покрытых изображениями солдат.


При этом из динамиков постоянно звучат военные марши, прерываемые сводками с полей.

Преодолев подъём, попадаем к пруду. Ещё одна картинка с открыток.


Нет, ещё две картинки.


Справа видно серию из шести скульптур, посвящённых геройству сражавшихся.



Напротив статуй находится Стена-Знамя длиной в 112 метров, но внушительная её часть скрыта за деревьями.


Стена заодно служит штативом для камер наблюдения.


Обойдя пруд, попадаем к ещё одной стене с рельефами (она называется Подпорной).




На первом снимке виден вход в Зал воинской славы с Вечным огнём в центре и спиральным подъёмом, проходящим вдоль стен. В это время как раз проходила смена караула: на фоне огня видны марширующие, за которыми плетётся толпа зевак, а недвижимых часовых в правой части кадра облепили дети и фотографы.


Над огнём в потолке сделано большое окно.


Как только караул вышел через верхнюю дверь, от часовых внизу все отстали.


Снаружи зал выглядит менее помпезно.


Взгляд в сторону входа.


Тут, на верхнем ярусе, также расположено несколько памятников. В центре похоронен маршал Чуйков.


Вдоль подъёма к Родине-матери установлена целая россыпь памятных плит героям сражения.


Скульптура «Скорбящая мать». Бассейн перед ней — это «озеро слёз».


Есть тут и более мелкие и загадочные вещицы.


Совершив очередной подъём, можно попасть к Всехсвятскому храму (2002).


Рядом с ним находится ещё одна из танковых башен, около которой дружно спит всякая живность.


Перед храмом ещё одна братская могила и бронзовая женщина-солдат, возлагающая на неё чугунный венок.


На прилегающих клумбах в изобилии установлены памятные таблички от различных городов и стран. Это место называется Аллеей Дружбы.


Забираемся непосредственно на курган. Отсюда открываются хорошие виды на город, хотя каких-то доминант в Волгограде нет.


Виден разве что стадион футбольного «Ротора».


Снова окинем взглядом мемориал.


Ну и напоследок коснёмся непосредственно скульптуры, носящей название «Родина-мать зовёт!».


Это одна из высочайших статуй в мире и крупнейшая в России. Рост фигуры матери 52 метра, общая высота без постамента — 82 метра. Один только 33-метровый меч весит 14 тонн, вся же статуя в целом достигает нереальной отметки 8000 тонн.


На момент постройки (1967 год, как и весь ансамбль в целом) это была самая высокая статуя в мире. Сейчас по размеру фигуры (постамент не в счёт) ещё обошли три возведённые в последние десятилетия статуи Будды в Азии.


Отсюда, ещё немного покатавшись на метротраме, я отправился домой.


Волгоград оставляет впечатление, даже несмотря на однобокость архитектуры и памятников (вполне объяснимую, надо признать). Город порадовал чистотой и зеленью, обилием приятных скверов и прогулочных зон, правда, кафешек маловато. При этом в Волгограде есть что посетить и на что взглянуть: мельница, Родина-мать и подземный трамвай заслуживают внимания. Да и Волга здесь красивая.

 

 
Вся серия:
→ Волгоград
    Кумылженская

Тэги: , , , , , , .

Камменты:

  1. Anonymous

    Статья понравилась. Действительно, автор достаточно внимательно изучил достопримечательности Центрального и Ворошиловского районов.

    Но в других районах города (а их всего 8) – тоже есть свои достопримечательности.
    Хотя бы в Красноармейском:
    – первый шлюз Волго-Донского канала;
    – маяк у входа в Волго-Донской канал;
    – весьма немаленький памятник Ленину на берегу Волги (может не все Ленина уважают, но памятник этот – заслуживает того, чтобы его посмотреть);
    – музей-заповедник немецкой колонии “Старая Сарепта”.

    • Спасибо за отзыв!
      Перед поездкой я стараюсь отметить все более-менее интересные места, но объять всё за ту пару (это максимум) свободных дней или вечеров, что выпадает на экскурсию по городу, невозможно, особенно когда город такой большой. Приеду ещё раз — постараюсь побывать в других частях города.
      Хотя памятник Ленину я всё же издалека, но видел.

    • Наталья

      Между прочим, “памятник Ленину на берегу Волги” в Красноармейском районе – САМЫЙ БОЛЬШОЙ В МИРЕ памятник Ленину.

    • Да, я слышал об этом.
      Добраться не удалось, слишком далеко от центра.

  2. Anonymous

    «Линия обороны» — это ещё один уникальный памятник Волгограда. В разных районах города поставлено 17 башен танков Т-34-76, символизирующих линию обороны Сталинграда (Волгограда). Его протяженность составляет 30 километров, это единственный подобный комплекс в Европе.

    • Зацепил пару башен: одну между музеем «Сталинградская битва» и воротами на набережной, другую — на Мамаевом кургане.
      Они наиболее интересны в совокупности, когда по карте прокладываешь эту линию от башни к башне, получается наглядная картинка

  3. Кстати, теперь станций, построенных по стандартам метрополитена, стало шесть, поскольку в конце прошлого года открылись ещё три станции после “Комсомольской” – “Профсоюзная”, “ТЮЗ” и “Ельшанка”. И трамваи там ездят теперь новые (на новом участке из новых станций) с дверьми с двух сторон (старые Татры на новый участок не ездят, вследствие чего теперь есть два маршрута – СТ-1 (до Комсомольской) и СТ-2 (до Ельшанки).

  4. Anonymous

    ДОВОЛЬНО-ТАКИ МНОГО МЕЛКИХ НЕПРАВИЛЬНОСТЕЙ, НО В ЦЕЛОМ ПОСЕЩЕНИЕ ВОЛГОГРАДА СТАНДАРТНОЕ ДЛЯ ТУРИСТА. ФОТКИ НЕПЛОХИЕ, ФАКТ.
    Кстати, стадион к Ротору отношения не имеет.

    • Без неправильностей сложно обойтись, а тогда я, в общем-то, только начинал ездить.
      Маршрут весьма стандартный, согласен. Несмотря на то, что в подзаголовке сказано, что я пробыл в городе 5 дней, на деле оказалось меньше — пару суток провёл в области, поэтому времени хватило по сути только на главное.
      Фотки я свои не люблю, но спасибо.
      Стадион имеет отношение к «Ротору» хотя бы тем, что он там долго играл и играет до сих пор. Что натворил Горюнов и в чьей он теперь собственности, вопрос второй.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.