2 марта 2012 года
Сколько летаю, а из самолёта никогда не фотографировал. Вообще ни кадра: ни кучевые облака, ни Москву при заходе на посадку, ни скучные ландшафты европейской части. В нечастые же вылазки за Урал землю было не видно. И вдруг в один прекрасный день тучи разверзлись, и открылся вид на самое, наверное, интересное, на что он только мог открыться, — на Сибирь. На протяжении двух третей перелёта из Читы в Екатеринбург, где ждала пересадка, между самолётом и поверхностью не было ни облака, поэтому от иллюминатора я не отлипал. Предлагаю и вам взглянуть на то, бо́льшую часть чего нам с вами никогда ближе не увидеть.
Аэропорт вылета — «Кадала́», что в 14 километрах от Читы.
В пути предлагаю вам следить за маршрутом по программе «Гугл Планета Земля» или же просто на яндекскартах в режиме спутника. Почти все снимки будут сопровождаться координатами-ссылками на соответствующие точки на карте. Наш маршрут пролегает над Забайкальским краем, Бурятией, Иркутской областью и Красноярским краем, а также захватывает по паре точек в Кемеровской, Томской и Свердловской областях.
Итак, взлетели из «Кадалы» (координаты аэропорта — 52° 1’38.61, 113°18’22.00). Судно — «Аэробус A320», наше кресло с буквой А
Яблоновый хребет.
Забайкальский край пролетаем довольно быстро. Единственная запротоколированная достопримечательность на пути — озеро Ирге́нь и одноимённая деревня (слева). Озеро относится к бассейну Селенги, его примерные размеры —
Вторгаемся в воздушное пространство республики Бурятия. С идентификацией этой деревеньки у меня возникли проблемы:
Находится она где-то вблизи трассы
Река Поперечная (Эгита). Высота гор, принадлежащих хребту Зусы, — около километра.
Поперечная вскоре выходит из хребта на тянущиеся длинной белой полосой Еравненские степи, где впадает в Уду. По степи вдоль последней протянута уже упомянутая трасса
В Бурятии зима.
Два маленьких горных озера разместились на самой большой в окру́ге вершине — 1771 метр.
Долина реки Хаим и ещё одна трасса.
От самого Байкала река отделена ещё одним горным кряжем.
Который внезапно обрывается: мы долетели до озера-гиганта.
Восточный берег. Сначала даже не понимаешь, что произошло, где уже примелькавшиеся горы и откуда тут вообще равнина.
Только через несколько секунд в мозгу всплывает виденная когда-то картинка байкальского льда, и всё становится на свои места.
Западный берег.
От одного берега до другого летели «всего» три с небольшим минуты.
На этом берегу уже Иркутская область, и она смотрится поживей. На фото
Необычный ландшафт, кажется, в окрестностях села Бадагуй (оно внизу слева).
Извилистая река Зима́ и село Самара в правом нижнем углу.
Если немного исхитриться, то можно увидеть край
В это время на горизонте появляются снежные горы.
Хотя мы уже успели отдалиться от Байкала более чем на 300 километров, его южная часть ещё довольно долго тянулась параллельно нашему курсу, после чего начались Саяны, шустро набравшие свою среднюю высоту в 2000 метров.
Это Восточный Саян, идущий от Байкала почти до Красноярска. До него
Под нами очередная трасса разрезает землю пополам. По этой дороге жители окрестных деревень добираются до довольно крупного райцентра Иркутской области Тулуна, через который проходят и Транссиб, и автомагистраль «Байкал». Вправо, а затем вверх с перекрёстка в центре кадра убегает дорога на Алгатуй.
Алгатуй — тоже село, но покрупнее предыдущих: среди обычных одноэтажных домиков видны двухэтажные, очевидно, барачного типа. Здесь живёт около 2000 человек.
А работают они на Мугунском угольном разрезе. Клинышек над разрезом — это озеро.
Продвигаемся ещё на 65 километров западнее. Перед нами снова река Уда, но если бурятская Уда впадала в Селенгу, то Уда иркутская — приток Тасеевой. Обе реки поучаствовали в образовании названий городов — Улан-Удэ и Нижнеудинска соответственно. Справа на реке видно село Порог.
Должно быть, весьма заповедные места.
Восточный Саян понемногу загибается к северу, и под нами вновь довольно ощутимые предгорья.
Мелкие речки бегут между гор, чтобы слиться с Бирюсо́й.
Бирюса живописна: тут и скалистые берега, и островки, и «слепые» повороты.
В честь этой красоты назвали марку производимых в Красноярске холодильников.
Ещё немного полюбуемся Саяном.
Он заметно приблизился.
Это не случайно: мы влетели в Красноярский край. Недалеко от границы с Иркутской областью течёт ещё одна хорошо заметная река.
Но этого в Сибири с избытком. Похожее место на Ма́не.
Мана — правый приток Енисея. Мы уже подлетаем к Красноярску.
Горы на горизонте пропали.
Остались лишь отроги, идущие под нами почти до самой столицы края. Снова Мана.
Один из многих очагов жизни на реке — село Нарва.
Около головокружительного виража находится посёлок Урман.
Наконец, Мана сворачивает вправо, чтобы около Дивногорска влиться в Енисей. Сам Енисей возникает слева.
И не просто Енисей, а целое Красноярское водохранилище. Космический вид. На белом треугольничке на повороте могучей реки расположился посёлок Бахта.
Как известно, Енисей ниже Красноярской ГЭС не замерзает на протяжении трёх-четырёх сотен километров. В то же время Красноярское водохранилище льдом покрывается вполне успешно, так как оно находится выше Дивногорска, где эта ГЭС расположена. Но сверху был хорошо заметен туман над Енисеем как раз в районе Бахты. Получается, что река не стаёт ещё на некотором протяжении перед плотиной? Или это просто метель?
После Енисея земная поверхность спрямляется, и реки плутают уже по равнинам. Приток Оби Чулы́м.
На Чулыме расположен крупный по меркам нашего полёта город — более чем
В Назарове тоже копают уголь.
За городом начинается невысокий хребет Арга. Когда-то давно, когда этот ландшафт только формировался, Чулым на своём пути к Оби не смог пробиться через Аргу и обогнул его по огромной дуге длиной километров в 150. Масштаб можете оценить сами.
Хребет кончается, а вместе с ним Красноярский край сменяется Кемеровской областью. Земная поверхность окончательно выравнивается. Если кто-то сможет разглядеть поселение справа в верхней половине кадра, то пускай знает, что это село Суслово, станция Транссиба.
Вторая заснятая точка в Кемеровской области — река Кия, приток Чулыма. В разгар сибирской золотой лихорадки на Кие находились прииски.
Следующая область — Томская — выдалась ещё менее урожайной. Здесь в объектив попала всего одна точка, но место на ней изображено интересное — стрелка Оби и Томи (она втекает в кадр слева). Также обратите внимание на россыпь круглых озёр в нижней части кадра.
На месте слияния рек — большой Пушкарёв остров, а правее него, на берегу Оби, находится почти не заметная деревня с жизнеутверждающим названием Большое Брагино.
Ну и вид на Обь.
Почти сразу после этого землю затянуло облаками, которые расступились только через два часа, чтобы ненадолго показать уже кусочек Свердловской области — город Асбест (70 тысяч жителей). Думаю, не нужно пояснять, что́ добывают в карьерах, окруживших город со всех сторон.
Следующим из облаков вынырнул уже Екатеринбург. Это был конец самого интересного в моей жизни перелёта.
Вся серия:
Чита:
Часть 1: от Ленина до Анохина
Часть 2: Амурская улица
Часть 3: от центра к северу
Часть 4: Дамба Брайбунлинг
Часть 5: Титовская сопка
Часть 6: детали
→ Над Сибирью: перелёт из Читы в Екатеринбург
Супер! Спасибо за интересные статьи и фото! Смотрю ваш сайт регулярно!
Спасибо, это радует!
Спасибо за очерк!
Одна лишь помарочка — село под Дивногорском не Бахта называется, а Балахта.
Балахта дальше от Енисея. А населённых пунктов с названием Бахта в крае несколько, и это именно один из них. Проверьте мою ссылку с координатами по яндексу.
Спасибо!Было приятно посмотреть на любимый город!
На какой?
Еще одна помарочка. На фото виден не с.Баяндай, а п.Усть-Ордынский.
Принято, исправлено, большое спасибо!
Насчет Алгатуя: одноэтажные типичные домики — это двухэтажные кирпичные коттеджи, а двух этажные бараки — это пятиэтажные хрущевки + пятиэтажная школа.
Спасибо за поправку!
Автор, вы про Алгатуй уберите дома «барачного типа», посмотрите в гугле какие там дома
Сверху было плохо видно, не рассмотрел.