Чебоксары: от вокзалов к площади

Октябрь 2012 года, январь, июль—август 2013 года, январь 2014 года

В первой обзорной прогулке по Чебоксарам я покажу в основном восточную часть города. Помимо воздушных и железнодорожных ворот города мы осмотрим несколько крупных улиц, парк Победы и речной порт, а закончим поход на Красной площади.


Аэропорт находится на юго-восточной окраине Чебоксар. Самолёты регулярно летают в Москву и Питер, а с момента моего первого визита добавились рейсы в Самару, Уфу и Сургут. Аэровокзал — подновлённая коробка постройки начала 1960-х, внутри чистенький аккуратный совок.


Второй популярный способ попасть в столицу Чувашии — железная дорога. Уехать напрямую можно в те же Москву и Санкт-Петербург, летом добавляются Адлер и Новороссийск. Билет в купе фирменного поезда «Чувашия» стоит чуть дороже билета в самолёт.


Для поездок по другим направлениям нужно добраться до соседнего Канаша. Это крупный узел, и там выбор поездов значительно шире. Чебоксары же — конечная станция на тупиковой ветке оттуда, открывшейся в 1939 году. Тогда же построили и вокзал, а в 2003 году он пережил серьёзную реконструкцию. Старый облик можно увидеть в википедии, новый же слегка помпезный, но симпатичный.


Окрестности вокзала можно назвать промзоной, но вид у неё не самый унылый.


Эти два корпуса принадлежат электроаппаратному заводу, и приятно, что об их состоянии задумываются. Вспоминается Саранск (вообще, они с Чебоксарами во многом схожи), где фабрики также выглядят хорошо.


На улице Гладкова, уходящей мимо зданий завода, сконцентрированы медучреждения. На территории одного из них стоит неплохая новая церковь Николая Чудотворца (2007–2009).


Здесь же находится мечеть Булгар, единственная в городе и тоже молодая.


В прилегающих районах идёт бодрое строительство нового жилья.


С юга Чебоксар на север ведёт крупный проспект, по которому мы пройдёмся в следующей части. А сейчас заглянем в восточную часть города, на улицу Гагарина.


Застроена она типовым жильём, как советским, так и российским, среди которого можно выделить Русский драматический театр — здание 1959 года с отличной мозаикой на фронтоне.


В средней части улицы показать особенно нечего (разве что гостиницу «Россия»), а заканчивается она перекрёстком с улицей Калинина — вотчиной капитализма. Бизнес-центр «Палладий» (привет Якутску).


«Мега Молл». Похоже, крупнейший торговый центр Чебоксар.


Но нам в другую сторону.


Точнее, на улицу Ивана Франко.


Короткая улица ведёт к парку Победы, начинающемуся с дворца культуры имени Хузангая (местный поэт и литератор). Изначально это был ДК текстильщиков, построен он в 1965 году, а реконструкция, кажется, была выполнена в 2003-м.


Сам парк вполне типичной для нас тематики и наполнения: аллея с именами павших, военная техника и т. д. Главный элемент — монумент воинской славы с Вечным огнём (1980).


Парк хочется выделить в ряду ему подобных по нескольким причинам. Во-первых, он превосходно ухожен, одно удовольствие смотреть. Впрочем, это отличительная черта всех Чебоксар.


Во-вторых, он находится на высоком волжском берегу, и это лучшая смотровая в городе.


Для затравочки — панорама старой части города. Ей также будет посвящена отдельная глава рассказа с более детальными кадрами.


Справа — Волга. Ширина реки в районе Чебоксар — 2–2,5 километра.


Противоположный берег — зона природного туризма. Ближайшая переправа находится в Новочебоксарске (12 километров вниз по течению).


Вид на центр города.


Башенка на дальнем плане принадлежит сельхозакадемии, а купол — находящейся в парке часовне Иоанна Воина (1999–2000). Немного нескладный вид объясняется, очевидно, желанием архитектора вписать часовню в предыдущий кадр.


Возвращаемся на улицу Калинина, к Чувашскому худмузею. Это ещё одно скучное позднесоветское (1985) здание, приведённое в более весёлый вид.


Улица Калинина — одна из ключевых в Чебоксарах. Она сродни Большой Московской во Владимире и, собственно, является её последовательницей на пути автотрассы «Волга». По ней можно проехать Чебоксары насквозь параллельно Волге, и она так же часто меняет название в пределах города. Трафик соответствующий. Вид в сторону Москвы, на Калининский мост.


Мост этот перекинут через глубокий зелёный овраг, над которым красиво восстают новые дома.


После моста Калинина превращается в улицу Композиторов Воробьёвых. Этот короткий (три квартала) отрезок — самый насыщенный жизнью, это становится понятно даже глядя на толпу на остановке.


Застройка здесь пёстрая: есть и современные дома, и советские, и конструктивизм 1930-х…


…и редкие в этой части города осколки старых Чебоксар. Про самые интересные дома поговорим в следующей части.


Пока же отдельное внимание уделите оригинальным по исполнению уличным фонарям. Данная модель в Чебоксарах весьма популярна.


Сейчас же сворачиваем дальше на север, на Ярославскую.


Домики тут тоже разнообразные.



Улица ведёт к развилке. Прямо, за насыпной переправой, находится старая часть города. Туда, как условились, заглянем в одной из следующих частей.


Поэтому сворачиваем направо, к красивой белокаменной Воскресенской церкви (1758).


Если когда-нибудь дойдёте сюда, загляните во двор — там стоит милейший домик. Очевидно, он был построен одновременно с церковью для нужд священников, но никакой информации по нему я не нашёл.


Как и подавляющее большинство городских красот, Воскресенская церковь ночью великолепно освещена.


Позади неё начинается территория речного порта — площадь Речников.


Как легко догадаться по внешнему виду зданий, они были построены совсем недавно, и это весьма неожиданное решение: речное сообщение у нас приказало долго жить, да и туризм тоже переживает не лучшие годы. Однако чебоксарский порт не так прост. Он состоит из трёх корпусов, справа налево — административного, где сидят портовые управленцы, делового и торгового. Здесь есть офисы, кафе, магазины, автоцентры и даже ночной клуб. К тому же тут приятно прогуляться.


Чебоксары пошли своим путём: здесь не превращают старый порт в торговый центр, как везде, а пытаются органично совместить оба заведения в новом комплексе. Надо отметить, что корабли с туристами сюда всё же иногда захаживают (офсайт порта утверждает, что около 400 штук в год), есть свой парк судов, связывающий Чебоксары с противоположным берегом.


Если присмотреться, над постройками площади Речников можно разглядеть парк Победы.


А квартиры продают в дорогом жилье «Альбатрос» с прекрасными, надо думать, видами на Волгу. Полагаю, этим с лихвой отбиваются возможные потери денег на поддержание жизни непосредственно порта.


Оказывается, совсем не обязательно вздыхать, что «всё развалили». Если чуть-чуть подумать, наше время даёт гораздо больше возможностей, чем советское, нужно только ими пользоваться и периодически использовать голову.


Вернёмся к развилке и повернём налево, чтобы попасть на главную площадь Чебоксар — Красную. Она вытянулась вдоль Чебоксарского залива, поэтому для лучшего обзора стоит сходить на дальний берег.


Первые два дома по Красной площади старые, левое построено в конце XVIII—начале XIX века, по правому инфы нет. Это останки старых Чебоксар — часть города была затоплена при постройке ГЭС. Об этой истории я ещё упомяну, когда буду подробней показывать Чебоксарский залив.


Сосед тех домиков — Чувашский национальный музей. Здание в его основе также старое, но после реновации (на мой взгляд, в данном случае не очень удачной) это угадывается с некоторым трудом. Прежний облик музея можно посмотреть на викимапии.


Напротив музея стоит занятная доска с расшифровкой потаённых смыслов чувашских орнаментов.


Летом на Красной площади ставят аттракционы.


Башня на заднем плане принадлежит одной из двух симметричных кафешек на берегу залива.


Зимой площадь тоже не забрасывают: как я уже говорил, снег здесь чистят как следует. Освобождённое место обустраивают горками…


…и ледяными скульптурами.


Центральная постройка площади — Чувашский драматический театр. Сам театр был образован в 1918 году (что интересно, в Казани), а нынешнее здание обрёл в 1961-м.


Благодаря спокойной воде Чебоксарского залива здание смотрится эффектно, особенно ночью.


В следующей части мы стартуем из этой же точки, чтобы пройти по центральной улице Чебоксар.

 

 
Вся серия:
    Часть 1: вступление
→ Часть 2: от вокзалов к площади
    Часть 3: главная улица
    Часть 4: вдоль Президентского бульвара
    Часть 5: старый город
    Часть 6: 10 фото

Тэги: , , , , .

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.