Все посты по тэгу «аэрофото»

Над Россией: вулканы Камчатки

14 августа 2014 года

Камчатка — не только труднодоступный регион, но и труднопроходимый. Если вы добрались до полуострова, то сперва оказались в Петропавловске-Камчатском, без вариантов. Но отсюда можно полюбоваться только близлежащими вулканами с приличного расстояния. Учитывая несметное количество красот Камчатского края, этого, безусловно, мало, поэтому нужно выдвигаться из города. Часть достопримечательностей доступна «по земле», но многие точки или слишком далеко, или просто не имеют подъездных дорог. В этом случае нужно или снаряжаться в поход, или брать вертолётную экскурсию, что я и сделал. И, конечно же, ни капли не пожалел.

(+64)

Тэги: , , , , , , ,
Нет комментариев

Над Россией: устройство Камчатки

12, 14 и 18 августа 2014 года

На Камчатку нельзя попасть по суше: просто нет дороги. По морю формально можно, но суда ходят только грузовые, а путь занимает от четырёх до шести суток. Остаётся самолёт с его неподъёмными ценами, затёкшими ногами — и потрясающими видами.
Приятно вот так вернуться к фотографиям семилетней давности и понять, что они вообще не устарели: эти виды — вечные.

(+49)

Тэги: , , , , , , , , , ,
2 комментария

Над Россией: Обь, Колыма, Верхняя Волга

12 и 18 августа 2014 года

Очередная, пятая часть заметок с борта самолёта, на этот раз снятая мной при перелёте в Петропавловск-Камчатский и обратно. Главные герои рассказа — крупные реки и водоёмы в трёх очень разных частях страны.

(+40)

Тэги: , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,
2 комментария

Над Россией: Байкал, Ангара, Волга, Москва

22 мая 2015 года

Нечасто за один день удаётся увидеть одновременно и Байкал, и Ангару, и Волгу, и Москву, да ещё и с выигрышной высоты. Дальние перелёты — сильная штука.

(+16)

Тэги: , , , , , , , , , , , , , ,
2 комментария

Мелочь № 13

Продолжая тему московских аэропортов: вот так выглядит с воздуха газпромовское «Остафьево». Слева вверху, кстати, виден кусочек Экспериментальной кольцевой железной дороги в Южном Бутове.

Тэги: , ,
Нет комментариев

Камчатка: без комментариев

12–18 августа 2014 года

Просто фотографии Камчатки в том порядке, в каком они были сделаны. Смотрю и не верю, что видел всё это сам.
Подробно и с комментариями этот материал начал публиковаться с конца 2021 года.

(+43)

Тэги: , , , , , , , ,
Нет комментариев

Над Россией: Приполярный Урал

7 февраля 2014 года

Заканчивая авиационную тему в целом и рассказ о полёте ВладивостокМосква в частности, покажу ещё одну красивую точку на российской карте, которая ну никак не могла попасть в предыдущий отчёт.

(+10)

Тэги: , , , , , , , , ,
4 комментария

Над Россией: Дальний Восток

4 и 7 февраля 2014 года

В 2012 году по дороге домой из Читы мне довелось поснимать из иллюминатора самолёта красо́ты Сибири. И вот в начале февраля выпал случай продолжить серию: такая же безоблачная погода царила над всем Дальним Востоком России, пока я летел из Владивостока в Москву. Сегодня окинем взглядом Приморский и Хабаровский края, Амурскую область, Якутию и самую малость зацепим Иркутскую область.

(+66)

Тэги: , , , , , , , , , , , , , , ,
7 комментариев

Мелочь № 11

Минутка познавательного.
Если самолёт, в котором вы летите, с одного борта ярко освещается солнцем, то с другого можно увидеть оптический эффект под названием «глория» — радужные кольца на облаках вокруг тени от воздушного судна. Дифракция-с.

Тэги: ,
Нет комментариев

Жатай

8 октября 2013 года

Ещё каких-нибудь три года назад я ни за что бы не подумал, что скажу подобное, но — я снова побывал в Якутске. В этот раз я был подготовлен ещё лучше, чем в прошлый, и достал камеру ещё на подлёте к городу, чтобы через иллюминатор запечатлеть небольшой посёлок Жатай, стоящий на берегу Лены, и окружающие его пейзажи.

(+9)

Тэги: , , , ,
7 комментариев

Мелочь № 2

На данный момент я расчехлял фотоаппарат в самолётах всего дважды: первый раз — когда в безоблачный день летел над Сибирью, второй — когда одним пасмурным зимним утром в прогалинах туч показался аэропорт «Внуково». В центре кадра виден основной терминал A, похожий на расстроенных Кэнга или Кодос, слева от него ощетинился пятью телетрапами D, а между ними пристроился ещё советский B. По краям от A и D находятся грузовые терминалы. Буква C в именах внуковских построек проигнорирована.


С другого ракурса можно полюбоваться авиапарком аэропорта. В правом нижнем углу виден кусочек взлётно-посадочной полосы. Их во «Внуково» две, они пересекаются. Эта носит обозначение ВПП-2. Именно на ней в конце того года не удалось затормозить Ту-204. На снимке же для меня самым грустным является правый верхний угол, где в рядок стоят пять занесённых снегом 154-х. Да, устаревшие, неэкономные, проигрывающие современным зарубежным конкурентам (ещё бы, ведь Полтинник выпускался аж с 1968 года!), но какие красивые! На мой вкус, более привлекательного внешне пассажирского самолёта, чем Ту-154, не найти.


Специально для любителей поразглядывать самолётики и разметку рулёжных дорожек привожу ту же фотку в высоком разрешении (9 мегабайт, 18 мегапикселей).

Тэги: , ,
Нет комментариев

Над Россией: Сибирь

2 марта 2012 года

Сколько летаю, а из самолёта никогда не фотографировал. Вообще ни кадра: ни кучевые облака, ни Москву при заходе на посадку, ни скучные ландшафты европейской части. В нечастые же вылазки за Урал землю было не видно. И вдруг в один прекрасный день тучи разверзлись, и открылся вид на самое, наверное, интересное, на что он только мог открыться, — на Сибирь. На протяжении двух третей перелёта из Читы в Екатеринбург, где ждала пересадка, между самолётом и поверхностью не было ни облака, поэтому от иллюминатора я не отлипал. Предлагаю и вам взглянуть на то, бо́льшую часть чего нам с вами никогда ближе не увидеть.
Аэропорт вылета — «Кадала́», что в 14 километрах от Читы.

(+60)

Тэги: , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,
12 комментариев