Тема: Мелочи

Продолжая тему московских аэропортов: вот так выглядит с воздуха газпромовское «Остафьево». Слева вверху, кстати, виден кусочек Экспериментальной кольцевой железной дороги в Южном Бутове.

На данный момент я расчехлял фотоаппарат в самолётах всего дважды: первый раз — когда в безоблачный день летел над Сибирью, второй — когда одним пасмурным зимним утром в прогалинах туч показался аэропорт «Внуково». В центре кадра виден основной терминал A, похожий на расстроенных Кэнга или Кодос, слева от него ощетинился пятью телетрапами D, а между ними пристроился ещё советский B. По краям от A и D находятся грузовые терминалы. Буква C в именах внуковских построек проигнорирована.


С другого ракурса можно полюбоваться авиапарком аэропорта. В правом нижнем углу виден кусочек взлётно-посадочной полосы. Их во «Внуково» две, они пересекаются. Эта носит обозначение ВПП-2. Именно на ней в конце того года не удалось затормозить Ту-204. На снимке же для меня самым грустным является правый верхний угол, где в рядок стоят пять занесённых снегом 154-х. Да, устаревшие, неэкономные, проигрывающие современным зарубежным конкурентам (ещё бы, ведь Полтинник выпускался аж с 1968 года!), но какие красивые! На мой вкус, более привлекательного внешне пассажирского самолёта, чем Ту-154, не найти.


Специально для любителей поразглядывать самолётики и разметку рулёжных дорожек привожу ту же фотку в высоком разрешении (9 мегабайт, 18 мегапикселей).