Обещал про самолёты написать, выполняю.
В полёты я влюбился сразу. Конечно, первые разы на взлёте и виражах ладошки потели, но сейчас я могу заснуть даже во время разбега. Мысли о несчастных случаях меня не посещают: как говорится, если тебе суждено погибнуть в авиакатастрофе, на твой поезд упадёт самолёт. Так что с этим я совсем не заморачиваюсь. А вот что действительно нужно уметь частолетающему пассажиру, так это зевать по первому желанию.
Полетать довелось уже на изрядном количестве различной техники. Чаще всего, конечно, приходится пользоваться
…и чешский самолётик
Новенькие «Леты» активно использует компания «Оренбуржье» — одна из тех, кто понемногу возрождает региональное авиасообщение. Я летал на этих птицах из Нижнего в Самару и из Казани в Пермь. Так что
Из четырёх основных авиакомпаний России мне больше всего нравится «Трансаэро», хотя я с ними летаю редко, в отличие от «Аэрофлота» (он тоже хорош) и «Ютэйра» (компания попроще, но стюардессы здесь самые красивые). Среди московских аэропортов больше других люблю «Домодедово», а меньше — чудовищно неудобное «Шереметьево». Хотя это я уже придираюсь — летать можно даже из «Победилово» и даже «Дагестанскими авиалиниями». Или «Эйр Корио» — национальным перевозчиком Северной Кореи. У них в парке только наши самолёты, например,
Но гражданские гражданскими, а мне всегда было любопытно опробовать небудничную технику. И если с вертолётом это ещё относительно несложно (полечу летом), то как попасть на борт «Руслана»? Задача на будущее.
