Всё, что было
Подписаться не желаете?
Об этой странице
Темы
Архивы: Июнь 2013
Про транспорт
Долго думал, что́ написать в первом посте серии. И решил, что раз столько времени провожу в разнообразных пассажирских креслах, то грех не начать со средств передвижения.
Абакан
13–17 мая 2013 года
Хакасия по сибирским меркам — регион крошечный: всего на треть больше Московской области. Меньше за Уралом только Еврейская автономная область. Под стать республике и её столица: в Абакане живёт 170 тысяч человек, городу нет и сотни лет, да и вниманием он по большому счёту обделён. Однако несмотря на отсутствие ярких достопримечательностей Абакан оказался весьма приятным городком.
Мелочь № 2
На данный момент я расчехлял фотоаппарат в самолётах всего дважды: первый раз — когда в безоблачный день летел над Сибирью, второй — когда одним пасмурным зимним утром в прогалинах туч показался аэропорт «Внуково». В центре кадра виден основной терминал A, похожий на расстроенных Кэнга или Кодос, слева от него ощетинился пятью телетрапами D, а между ними пристроился ещё советский B. По краям от A и D находятся грузовые терминалы. Буква C в именах внуковских построек проигнорирована.
С другого ракурса можно полюбоваться авиапарком аэропорта. В правом нижнем углу виден кусочек взлётно-посадочной полосы. Их
Специально для любителей поразглядывать самолётики и разметку рулёжных дорожек привожу ту же фотку в высоком разрешении (9 мегабайт, 18 мегапикселей).
Усинский тракт: от Уса до Абакана
13–17 мая 2013 года
Продолжаем путешествие через Западный Саян. Если предыдущая часть по большей части рассказывала о тувинской природе, то в этой эстафету подхватывает Красноярский край — едва ли менее красивый регион. А ближе к финишу маршрута мы вместо лицезрения самого скучного участка дороги свернём к Майнской ГЭС и немного зацепим Хакасию. В путь!