Про самолёты

Обещал про самолёты написать, выполняю.


В полёты я влюбился сразу. Конечно, первые разы на взлёте и виражах ладошки потели, но сейчас я могу заснуть даже во время разбега. Мысли о несчастных случаях меня не посещают: как говорится, если тебе суждено погибнуть в авиакатастрофе, на твой поезд упадёт самолёт. Так что с этим я совсем не заморачиваюсь. А вот что действительно нужно уметь частолетающему пассажиру, так это зевать по первому желанию. О-о-очень помогает от противного закладывания ушей. В остальном пользоваться самолётом несложно.


Полетать довелось уже на изрядном количестве различной техники. Чаще всего, конечно, приходится пользоваться 737-ми «Боингами» и «Аэробусами» 320-го семейства. Статистику моих полётов можно глянуть на www.openflights.org. Самые необычные воздушные суда на моём счету — аэрофлотовский «Аэробус» в ретроливрее…


…и чешский самолётик «Лет Л-410», на котором довелось попутешествовать дважды. Интересная машина: летит низко, в районе трёх километров, внутри 17 пассажирских мест. Если сесть к иллюминатору и вытянуть шею, можно увидеть землю глазами пилота — двери в кабину нет, только центральная перегородка.


Новенькие «Леты» активно использует компания «Оренбуржье» — одна из тех, кто понемногу возрождает региональное авиасообщение. Я летал на этих птицах из Нижнего в Самару и из Казани в Пермь. Так что кое-какие перемещения по стране всё же вполне реально совершать без помощи Москвы, Питера и Екатеринбурга. К той же группе перевозчиков можно записать недавно созданную «Аврору», работающую на Дальнем Востоке. Полетать на ней не пришлось, но судно видел в аэропорту Владивостока.


Из четырёх основных авиакомпаний России мне больше всего нравится «Трансаэро», хотя я с ними летаю редко, в отличие от «Аэрофлота» (он тоже хорош) и «Ютэйра» (компания попроще, но стюардессы здесь самые красивые). Среди московских аэропортов больше других люблю «Домодедово», а меньше — чудовищно неудобное «Шереметьево». Хотя это я уже придираюсь — летать можно даже из «Победилово» и даже «Дагестанскими авиалиниями». Или «Эйр Корио» — национальным перевозчиком Северной Кореи. У них в парке только наши самолёты, например, Ту-204.


Но гражданские гражданскими, а мне всегда было любопытно опробовать небудничную технику. И если с вертолётом это ещё относительно несложно (полечу летом), то как попасть на борт «Руслана»? Задача на будущее.

Опубликовать в Facebook
Опубликовать в Google Buzz
Опубликовать в Google Plus
Опубликовать в LiveJournal
Опубликовать в Мой Мир
Опубликовать в Одноклассники
Опубликовать в Яндекс
Тэги: , .

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.